Nem elég az orvosi vizsgálat: fokozottabban figyelnének a 65 év feletti autósokra

Magyarországon is egyre több a vita arról, milyen módon lehetne javítani a közlekedési szabályokat az idősek körében – mondta Kapitány Tibor, a Több mint jogsi autósiskola vezetője, aki azt is kiemelte, hogy  

2024 első fél évében 6523 személyi sérüléssel járó baleset történt Magyarországon, ebből 996-ot 65 év felettiek okozták. Ez a szám kiemelkedően magas, és jóval meghaladja a fiatalabb korosztályok által okozott balesetek számát – írja cikkében a Híradó.hu.

Az autósiskola vezetője szerint jelenleg hazánkban az orvosok határozzák meg, hogy az idősek alkalmasak-e a vezetésre, azonban ez sok esetben nem elég.

Az idősek vezetési engedélyeinek meghosszabbítására sok országban szigorúbb szabályokat alkalmaznak, például van, ahol a 70 év feletti sofőröknek külön engedélyt kell kérniük a vezetéshez. 

„Érdemes lenne megfontolni, hogy Magyarországon is sűrűbb vizsgálatokhoz kössük a jogosítvány megújítását – mondta Kapitány Tibor, aki szerint a családoknak is nagyobb szerepet kellene vállalniuk: – A legnagyobb felelősség a családé, hiszen ők látják a legjobban, hogy idős hozzátartozójuk még biztonságosan tud-e vezetni.”

Milyen változásokra lenne szükség?

Kapitány Tibor hangsúlyozta, hogy a jelenlegi rendszeren változtatni kellene. Szerinte egyes országokhoz hasonlóan Magyarországon is szükség lenne arra, hogy a 65 év feletti vezetők rendszeresen közlekedési szakemberek felmérésén vegyenek részt. 

Az autósiskola vezetője elmondta: „A közlekedési szabályok módosítása nem egyszerű folyamat, de mindenképpen szükség van rá, hogy csökkentsük a balesetek számát és biztonságosabbá tegyük az utakat.” Az idősek közlekedési biztonsága közös erőfeszítést igényel az orvosok, a családok és a közlekedési szakemberek részéről is.